Nuevas bases de regulación tarifaria para infraestructura portuaria en México

DOF 28 noviembre 2025

AVISO por el que se dan a conocer las bases de regulación tarifaria para el cobro por el uso de infraestructura portuaria, aplicables en diversos puertos de México.

En resumen:

Fecha de entrada en vigor: 2 de enero de 2026 (20 días hábiles posteriores)
Tipo de contribuyentes u operaciones afectadas: Empresas navieras, agentes navieros, operadores logísticos, terminales portuarias, importadores/exportadores que usen infraestructura portuaria en puertos de Dos Bocas, Mazatlán y Lázaro Cárdenas.

Se actualizan las bases tarifarias para uso de infraestructura portuaria

La Secretaría de Marina, a través de la Dirección General de Puertos, publicó un aviso de actualización de las bases de regulación tarifaria aplicables al uso de infraestructura portuaria en diversos puertos del país, conforme a lo previsto en el artículo 137 del Reglamento de la Ley de Puertos.

Fundamento legal:

Ley Orgánica de la Administración Pública Federal: Art. 30, fracc. XIV Bis, XIV Quáter y XXVII
Ley de Puertos: Arts. 1, 4 fr. III, 16 fr. II y XIV, 40 fr. X, 59, 60 y 61
Reglamento de la Ley de Puertos: Arts. 1, 3 y 137
Reglamento Interior de la Secretaría de Marina: Arts. 1, 3 fr. II inc. j) num. 6, 33 fr. X y XVII
Regulación Tarifaria publicada en DOF el 22 de diciembre de 1999

Puertos y enlaces de consulta:

Las nuevas tarifas pueden consultarse directamente en los siguientes enlaces, según el puerto:

Prestador del servicio	Puerto	Enlace
Administración del Sistema Portuario Nacional Dos Bocas, S.A. de C.V.	Dos Bocas, Tab.	5641_2025
Administración del Sistema Portuario Nacional Mazatlán, S.A. de C.V.	Mazatlán, Sin.	5642_2025, 5643_2025
Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas, S.A. de C.V.	Lázaro Cárdenas, Mich.	5874_2025

Temas importantes

¿Qué se actualizó?

Las bases de regulación tarifaria son los lineamientos mediante los cuales se establecen los cobros máximos autorizados por el uso de infraestructura portuaria. Este ajuste tiene por objetivo reflejar condiciones actuales de operación, infraestructura y costos de mantenimiento, y busca evitar prácticas monopólicas en zonas sin opciones logísticas competitivas.

¿Por qué es relevante?

El impacto puede ser significativo para quienes:

Pagan derechos por uso de muelles, patios, rampas o instalaciones portuarias.
Tienen contratos o convenios con las Administraciones Portuarias Integrales (API).
Operan en condiciones de baja competencia logística, donde el control tarifario tiene una mayor incidencia.

¿Cómo afecta a las operaciones?

Los nuevos lineamientos tarifarios podrían modificar los costos de operación portuaria, lo que a su vez:

Impacta el costo total logístico de importaciones/exportaciones.
Requiere revisión de contratos con operadores portuarios.
Puede obligar a realizar ajustes en cotizaciones logísticas o reestructurar rutas.